Porque a motocicleta não cai quando está no alto do globo da morte

 

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Como o professor Dulcídio Braz Júnior é enganado pelas interpretações erradas da força centrífuga

Como o Professor e Mestre em Física Luiz Ferraz Netto, Léo para os íntimos, deve passar para história da física

Como os físicos são enganados pela matemática da força centrifuga que eles, erroneamente, atribuem ser da força centrípeta

Um físico com a matemática que disse ser da aceleração centrípeta tenta provar a existência da força centrípeta

Porque a física acredita na existência da força centrípeta

Porque a motocicleta não cai quando está no alto do globo da morte 




 


  

 


Porque a motocicleta não cai quando está no alto do globo da morte

Uma motocicleta, com a velocidade constante v impulsionada pelo seu motor sofre a influência da força centrífuga que empurra a moto e seu piloto para fora do globo, ao passar na parte alta de um globo da morte, não cai porque a força centrífuga

Fcf = M.v2/r

é maior do que o peso P da motocicleta com o piloto, fazendo com que a motocicleta seja empurrada contra a superfície do globo, aparecendo uma força de reação normal N em cada uma das rodas. Assim,

Fcf > P

ou

M .v2 > P

 

 

 

 

 

 

 

 

Quando a motocicleta está no piso, a força centrífuga tem a mesma direção da gravidade, nesse momento, a reação da superfície do globo nos pneus da motocicleta N1 é maior que a reação N quando a motocicleta está no topo do globo, sendo:

2N = Fcf - P

2N1 = Fcf + P

 

Neste exemplo, provamos que a força que apareceu na motocicleta é a força centrífuga que é constante enquanto a velocidade v da motocicleta também for constante e é calculada pela fórmula Fcf=M . v2/r. Essa força centrífuga é uma força real tanto para o motociclista quanto para uma pessoa que estiver parada ao lado do globo da morte, ou seja, as leis da física são as mesmas para qualquer referencial. A física atual fala que para esse observador no referencial parado não existe a força centrífuga, além de afirmar que no movimento curvilíneo aparece uma força centrípeta em direção ao centro da curva e vemos pelo desenho quando a motocicleta está no alto do globo que se isso fosse verdade a força centrípeta e o peso da motocicleta puxariam a motocicleta para baixo, fazendo com que ela caísse, independente da velocidade v que ela tenha. Portanto, caro internauta, a física está errada. Se ela fosse correta a motocicleta e seu piloto cairiam. Além disso, usa a fórmula correta da força centrífuga Fcf = Mv2/R como se fosse a força centrípeta de fora para dentro do globo. Essa força centrípeta não existe e nunca existiu, o que equilibra a força centrífuga é uma força real que aparece em todos os exemplos dos movimentos curvilíneos que no caso específico é a força de reação da superfície do globo da morte quando é pressionada pelos pneus da moto devido à força centrífuga que empurra a moto para fora do globo. Essa força quando a moto está no alto é Fcf – P E quando a moto está na parte baixa do globo é Fcf + P. Essa força que não existe e que a física chama de centrípeta,é calculada como se fosse a reação à força centrífuga. Assim seria mais um erro da física pois se a moto mantivesse a velocidade constante, ela obrigatoriamente pela física teria que ser constante quando a velocidade da moto for constante. No entanto essa força de reação varia conforme a posição da moto, indo de P+Fcf até P-Fcf. E a reação 2N oferecida pela superfície vai variar de acordo com a posição da motocicleta. Essa reação nunca poderá ser calculada pela expressão M . v2/r como faz a física.

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