Porque a motocicleta não cai quando está no alto do globo da morte

 Uma motocicleta, com a velocidade constante v impulsionada pelo seu motor sofre a influência da força centrífuga que empurra a moto e seu piloto para fora do globo, ao passar na parte alta de um globo da morte, não cai porque a força centrífuga

F_cf = M.v²/r

é maior do que o peso P da motocicleta com o piloto, fazendo com que a motocicleta seja empurrada contra a superfície do globo, aparecendo uma força de reação normal N em cada uma das rodas. Assim,

F_cf > P

ou  

M .v²  > P

Quando a motocicleta está no piso, a força centrífuga tem a mesma direção da gravidade, nesse momento, a reação da superfície do globo nos pneus da motocicleta N₁ é maior que a reação N quando a motocicleta está no topo do globo, sendo:

2N = F_cf - P

2N₁ = F_cf + P

Neste exemplo, provamos que a força que apareceu na motocicleta é a força centrífuga que é constante enquanto a velocidade v da motocicleta também for constante e é calculada pela fórmula F_cf=M . v²/r. Essa força centrífuga é uma força real tanto para o motociclista quanto para uma pessoa que estiver parada ao lado do globo da morte, ou seja, as leis da física são as mesmas para qualquer referencial. A física atual fala que para esse observador no referencial parado não existe a força centrífuga, além de afirmar que no movimento curvilíneo aparece uma força centrípeta em direção ao centro da curva e vemos pelo desenho quando a motocicleta está no alto do globo que se isso fosse verdade a força centrípeta e o peso da motocicleta puxariam a motocicleta para baixo, fazendo com que ela caísse, independente da velocidade v que ela tenha. Portanto, caro internauta, a física está errada.  Se ela fosse correta a motocicleta e seu piloto cairiam. Além disso, usa a fórmula correta da força centrífuga F_cf  = Mv²/R como se fosse a força centrípeta de fora para dentro do globo. Essa força centrípeta não existe e nunca existiu, o que equilibra a força centrífuga é uma força real que aparece em todos os exemplos dos movimentos curvilíneos que no caso específico é a força de reação da superfície do globo da morte quando é pressionada pelos pneus da moto devido à força centrífuga que empurra a moto para fora do globo.  Essa força quando a moto está no alto é F_cf – P  E quando a moto está na parte baixa do globo é F_cf + P. Essa força que não existe e que a física chama de centrípeta,é calculada como se fosse a reação à força centrífuga. Assim seria mais um erro da física pois se a moto mantivesse a velocidade constante, ela obrigatoriamente pela física teria que ser constante quando a velocidade da moto for constante. No entanto essa força de reação varia conforme a posição da moto, indo de P+F_cf  até P-F_cf.  E a reação 2N oferecida pela superfície vai variar de acordo com a posição da motocicleta. Essa reação nunca poderá ser calculada pela expressão M . v²/r como faz a física.